1. #1
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    Pensez-vous que PF sera plus réaliste au niveau du comportement des warbirds que FB?
    Aurons-nous une sorte de Xplane (le meilleur en terme de simulation mais pas en graphisme...)sur PF ?
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  2. #2
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    Pensez-vous que PF sera plus réaliste au niveau du comportement des warbirds que FB?
    Aurons-nous une sorte de Xplane (le meilleur en terme de simulation mais pas en graphisme...)sur PF ?
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  3. #3
    Avatar de DR_Dauntless Membre à temps plein
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    le degré de réalisme ne doit pas te déranger , toi qui organise un concour de vitesse ou des Mustang font du 2500km/h ...

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  4. #4
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    PF et AEP ont le même moteur donc a part des changements de détail pas de bouleversement.

    <a href=mailto:gilles.almeida@france-simulation.com></a>
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  5. #5
    Avatar de submartingal Fidèle des forums
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    Le réalisme restera sans doute le même, et si différence il y a, elles seront probablement ténues. Mais à voir les screenshots, le graphisme fera quand même un bond en avant significatif (Cf. l'eau)
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  6. #6
    Avatar de lanchaster Passionné des forums
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    je connais pas xplane mais FB coté sensation de vol c'est plutot convaincant en tous cas c'est l'un des point fort du jeu
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  7. #7
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    Xplane est excellent c'est un simulateur d'ingénieur.. la modelisation vol est trés poussée..

    PF est comme IL2/FB un simulateur de combat.. on ne cherche pas a avoir les réactions les plus ténues des appareils mais un ensemble relativement cohérent.. donnant une approche assez réaliste des combats aériens.. Et c'est plutôt réussi .. du moins j'attends qu'on nous montre meilleur..

    <a href=mailto:gilles.almeida@france-simulation.com></a>
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  8. #8
    Avatar de submartingal Fidèle des forums
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    Oui... par exemple le passage de CFS 2 à Il-2... sur le plan immersif ca changeait (vraiment) tout.
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  9. #9
    Une chose qu'il sera toujours possible de faire, c'est de déterminer quels avions présentent (pour un joueur donné s'entend) les caractéristiques les plus immersives compte tenu du type de simulateur : Ici, le fait de pouvoir ouvrir la verrière, et contrairementà Spit qui n'y voit qu'un "eye-candy", outre que ça alourdit la charge de travail si on en fait un élément de procédure, permettra peut-être de voir un peu plus sur les côtés ... je rêve de pouvoir un jour bloquer ouverte la portière du I-16 pour me pencher et voir la piste ! Ce ne serait d'ailleurs pas du luxe sur un Corsair avec un moteur long comme le cigare de notre Modo favori !
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  10. #10
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    mois aussi ça me plais bien l'idée de la veriere amovible je sais c'est bete mais bon ça mange pas de pain et pour entendre la melodie du moteur cheveux aux vent
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