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Afficher la version complète : Tunnel de Fréjus ou du Mont Blanc ?



soyo07
07/06/2005, 07h34
Voilà, je dois me rendre prochainement en Italie : selon vous ai-je plus de chance d'y arriver vivant en empruntant le tunnel de Fréjus ou celui du Mont blanc ?
Ce n'est pas une question à la con, c'est une réflexion d'avenir sur la sécurité des environnements, des personnes. Si je la reformule ça donne ça :
Les entreprises qui font de l'export import en italie ou en France peuvent-elles envisager un nouveau moyen de transport (plus coûteux) que le bon vieux camion qui pue et qui tue ?
ou alors doit-on continuer à polluer les vallées et exploser les tunnels ?
Quelqu'un a une solution ? qu'en pensez vous ?

soyo07
07/06/2005, 07h34
Voilà, je dois me rendre prochainement en Italie : selon vous ai-je plus de chance d'y arriver vivant en empruntant le tunnel de Fréjus ou celui du Mont blanc ?
Ce n'est pas une question à la con, c'est une réflexion d'avenir sur la sécurité des environnements, des personnes. Si je la reformule ça donne ça :
Les entreprises qui font de l'export import en italie ou en France peuvent-elles envisager un nouveau moyen de transport (plus coûteux) que le bon vieux camion qui pue et qui tue ?
ou alors doit-on continuer à polluer les vallées et exploser les tunnels ?
Quelqu'un a une solution ? qu'en pensez vous ?

LameSanglante
07/06/2005, 07h58
Les 2 tunnels sont à "peu près" aussi sur l'un que l'autre depuis le "fameux" accident, dans les deux il y a des camions qui "pue et tue", sauf qu'il me semble qu'il y ait des restrictions dans le tunnel du Mont Blanc.

Des solutions, il y en a plein, encore récemment ce sujet est passé aux actualités et toujours la même chose: les habitants à proximité se plaignent de la pollution sonore, visuelle,... ; et les personnes concernées ne veulent pas investir dans un beau tchou-tchou pour faire passer les transports de marchandises...

C'est sans fin, il faut débourser des sous, faire des travaux, et celà augmente légèrement le coût du transport, donc malheureusement c'est pas pour demain qu'il y aura du changement.

AmanoShiyaku
07/06/2005, 08h03
Comme le tunnel de Fréjus a cramé il ne te reste guère le choix http://forums.ubi.com/infopop/emoticons/icon_biggrin.gif

Sinon ils parlent de mettre les camions sur des trains ... Quitte à faire ça autant acheminer directement les containers par train je trouve ...

Sinon on attend impatiemment la téléportation http://forums.ubi.com/infopop/emoticons/icon_biggrin.gif

Lyrendil
07/06/2005, 08h09
containers par train-->
faut une grue en plus, et tous les containers n'ont pas les meme poid/dimentions/methode de clipage (bah, on change de pays, on change deja d'essieu de train et de voltage de locomotive, pourquoi pas de clippage?)
alors qu'un camion, ca rentre, ca sort, et c'est tous les memes...
ca dois etre ca

Mais il y a deja des trains de containers, ca existe deja...

A voir donc

Teleportation, en effet, y a moins de risques d'incendie http://forums.ubi.com/infopop/emoticons/icon_biggrin.gif

Le-Solitaire
07/06/2005, 08h10
A midi, il parlait du frêt maritime.
C'est deux fois moins couteux que par route et plus agréable pour les routiers.

AmanoShiyaku
07/06/2005, 08h13
Le problème c'est que
1- le maritime est extrèmement lent (le fluvial aussi)
2- autant de containers sur un bateau c'est autant de chauffeurs qui se tournent les pouces

LameSanglante
07/06/2005, 08h20
<BLOCKQUOTE class="ip-ubbcode-quote"><div class="ip-ubbcode-quote-title">quote:</div><div class="ip-ubbcode-quote-content">Originally posted by AmanoShiyaku:
Sinon on attend impatiemment la téléportation http://forums.ubi.com/infopop/emoticons/icon_biggrin.gif </div></BLOCKQUOTE>

Ahlala à quand évidemment les produits partant de l'atelier de fabrication arriveront directement chez toi par commande/téléportation? http://forums.ubi.com/infopop/emoticons/icon_rolleyes.gif

@Amano: pourtant des chauffeurs qui foutent rien, c'est des chauffeurs dont on se débarasse...

Le problème reste le même, en terme de rapidité/ coût/ bénéfice/ compétitabilité, la route reste le mieux pour les entreprises à l'heure actuelle...

Gaara3
07/06/2005, 08h29
<BLOCKQUOTE class="ip-ubbcode-quote"><div class="ip-ubbcode-quote-title">quote:</div><div class="ip-ubbcode-quote-content"> Sinon on attend impatiemment la téléportation http://forums.ubi.com/infopop/emoticons/icon_biggrin.gif </div></BLOCKQUOTE>

Ca existe deja (teleportation d'une information) mais son industrialisation n'est ni pour demain, ni pour apres demain, ni pour la fin de la semaine http://forums.ubi.com/infopop/emoticons/icon_biggrin.gif .

Quand a choisir un tunnel, je crois qu'Amano a raison et que tu devras prendre le tunnel du mont blanc.
Pour le probleme des routes, je ne vois pas trop ce que l'on pourrait faire a part construire une nouvelle route.... ailleurs http://forums.ubi.com/images/smilies/16x16_smiley-wink.gif .

soyo07
07/06/2005, 09h09
Pour les liaisons maritimes, ça va être difficile d'aller en Italie pour les péniches parceque question cours d'eau, à part 2 ou 3 torrents un peu large, va falloir des experts en canoé kayac http://forums.ubi.com/images/smilies/16x16_smiley-very-happy.gif

Pour le frêt, c'est une question d'économie politique qui fait grincer les dents, entre écolos et entreprises, le p'tite gueguerre bat son plein, moins de pollution et plus de charges ! c'est l'éternel débat et on sait toujours comment ça finit.

Enfin la téléportation, ok mais qu'est-ce que vont devenir tous les chauffeurs routiers ?
vous allez me dire on s'est bien débarrassé de tous les mineurs du temps où la sidérurgie se cassait la gueule et les exploitation de charbon avec.

Et si on mettait le feu au tunnel du mont blanc demain, il se passerait quoi ?

Turidy
07/06/2005, 09h19
Les transports en camion en deux avantages de poids par rapport aux autres: ils sont rapides (beaucoup plus que les trains et transports maritimes) et, surtout, peuvent se rendre absolument n'importe où (il n'y a besoin que d'une route pour que le camion puisse aller jusqu'à destination, contrairement au autres transports... Qui finissent bien souvent d'ailleurs par utilise lesdits camions pour finir le voyage)

AmanoShiyaku
07/06/2005, 10h36
Mais justement l'intérèt des transports type maritime ou ferroviaire ce serait de ne les utiliser que pour les longs trajets, pour désengorger les routes, éliminer à la fois la pollution et la dégradation des voies routières, et on garde les camions pour des petits trajets donc on garde les chauffeurs ! Et en plus on les garde en meilleur état vu qu'ils doivent plus se taper 20h de route non stop ...

BartheCoz
18/06/2005, 12h20
le camion sur train coute moins cher que le camion camion...

mais le problème c'est qu'il faut elargir les voies

sinon il y a aussi le camion sur flotte qui commence a prendre de l'ampleur ils partent pas loin de marseille et arrive près de rome

a étudier donc